各区县（市）分局，杭州湾新区、保税区、大榭开发区、国家高新区、东钱湖环保局，全市各机动车检验机构：

根据《浙江省柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（浙政办发〔2019〕26号）和《安卓怎么安装365BET_365bet线上平台_365在线体育投注推进重型柴油车污染物排放远程在线监控联网工作方案》（甬环发〔2020〕34号）部署和要求，为进一步响应车检便民惠民改革，决定实施远程排放管理车载终端在线监控联网重型柴油车免于上线排放检验（以下简称“排放免检”），现将相关事宜通知如下:

一、实施时间和对象

2021年7月20日起，已安装远程排放管理车载终端并同安卓怎么安装365BET_365bet线上平台_365在线体育投注生态环境局重型柴油车远程在线监控平台联网且在安卓怎么安装365BET_365bet线上平台_365在线体育投注内参加定期检验的重型柴油车。

二、排放免检条件

在上一检验周期内OBD联网运行正常且符合《在用重型柴油车排放远程监控车辆免检技术要求（试行）》（见附件，以下简称《技术要求》）要求的车辆。

三、排放免检车辆认定

根据《技术要求》规定，安卓怎么安装365BET_365bet线上平台_365在线体育投注重型柴油车远程在线监控平台对联网车辆的传输数据、排放故障信息和监督执法情况等各方面情况进行综合系统评判，筛选出年检周期内符合排放免检的车辆。

四、排放免检车辆查询

微信公众号“宁波生态环境”车辆排放查询。

五、其他

针对排放免检车辆，全市各机动车检验机构不再进行尾气排放检验，也不收取排放检验费用，但排放免检车辆仍需按现有政策参加安全技术类检验。

附件：在用重型柴油车排放远程监控车辆免检技术要求（试行）

安卓怎么安装365BET_365bet线上平台_365在线体育投注生态环境局

2021年7月12日

附件

在用重型柴油车排放远程监控车辆免检技术要求（试行）

1 范围

本文件规定了基于重型柴油车排放远程监控的在用车免检的车辆联网数据传输质量要求、数据有效性要求、氮氧污染计算方法、免检条件及判定方法。

本文件适用于已经在安卓怎么安装365BET_365bet线上平台_365在线体育投注重型柴油车远程监控平台注册联网的重型柴油车。国家、省出台相关免检标准后，免检车辆还应符合国家、省规范要求。

2 规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

GB 17691-2018  重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

HJ 857 -2017  重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

重型汽车 heavy-duty vehicle

指最大设计总质量超过3500kg的汽车。

3.2

汽车排放检验 vehicle emission inspection

指按照法律法规和标准规定对汽车进行的各项排放检验，包括新生产机动车下线检验、注册登记检验、在用汽车排放检验、监督抽测等。

3.3

车载诊断 OBD 系统（OBD system） onboard diagnostic system OBD

指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，属于污染控制装置，应具备下列功能：

a）诊断影响排放性能的故障；

b）在故障发生时通过报警系统显示；

c）通过存储在电控单元存储器中的信息确定可能的故障区域并提供信息离线通讯。

3.4

车辆排放诊断系统终端vehicle emission diagnostic system terminal

与车辆相接，能对车辆排放信息进行采集并将数据传输到平台的设备。简称“车载终端”。

3.5

排气后处理系统 exhaust after-treatment system

催化器（氧化型催化器、三元催化器，以及任何气体催化器）、颗粒捕集器，除氮氧系统、组合式降氮氧系统的颗粒捕集器，以及其它各种安装在发动机下游的削减污染物的装置。

3.6

除氮氧系统 deNOx system

是指设计用来降低排气中 NOx 的后处理系统（例如，被动或主动式的 NOx 稀释催化器、NOx捕集器、SCR 系统）

3.7

故障 malfunction

会导致发动机规定污染物排放量增加或 OBD 系统效率降低的发动机系统（包括 OBD 系统）失效或劣化。

3.8

故障码 diagnostic trouble code DTC

是指能够代表或标示出故障的一组数字或字母数字组合。

3.9

故障指示器（MI） malfunction indicator

在发生故障时能清楚地通知车辆驾驶员的指示器，属于报警系统的一部分。

3.10

定期检验  periodic inspection

指对已经注册登记的汽车进行的定期排放污染物检验。

3.11

免检 exempt from inspection

指按照要求安装车载终端并稳定上传数据，且排放达到要求的汽车，可以免于定期检验的上线检测。

3.12

关键数据项 key data items

指车载终端获取并按要求上传的数据时间戳、车速、发动机转速、SCR下游NOx传感器输出值（后处理下游氮氧浓度）、发动机冷却液温度、定位状态、经纬度、车辆故障状态等数据项。

3.13

工况划分 operating condition division

车速小于50km/h的为市区工况，车速在50km/h到75km/h之间的为市郊工况，车速大于75km/h的为高速工况。

3.14

NOx最低有效阈值 minimum effective threshold of NOx

市区工况的NOx最低有效阈值为50ppm，市郊工况的NOx最低有效阈值为50ppm，高速工况的NOx最低有效阈值为20ppm。

4 基本要求

4.1符合性验证要求

4.1.1车辆上电之后，车载终端上传的车架号VIN与平台登记一致；

4.1.2车辆未存在经路检路查、入户监督抽测和遥感监测等手段查实排放超标且未复检合格的记录；

4.1.3车辆年检周期内未存在（附录A）所示故障报警，行驶200km未及时维修治理的记录；

4.1.4不得擅自拆除、闲置、破坏车载排放诊断系统、远程排放管理车载终端，或者删除、修改远程排放管理车载终端数据。

4.2数据质量要求

4.2.1关键数据采集率为100%；

4.2.2关键数据传输异常时间占比小于10%，数据传输异常包括传输间隔（数据时间戳与推送时间间隔）大于2h、数据采集频率大于10s（连续3条数据时间戳间隔不得都大于10S）、数据重复上传（连续2条时间戳相同）；

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4.2.3关键数据采集内容异常率（时间戳异常、数据无效、数据为空、数据超过正常阈值、车辆故障状态）比例小于10%。

4.2.4同时满足4.2.1、4.2.2、4.2.3要求的数据才可进行有效数据筛选。

4.3数据有效性要求

4.3.1仅有效数据作为免检条件计算输入数据，有效数据需要满足如下条件：

1)  环境条件：温度在2~38℃之间，海拔不高于1000米；

2)  发动机出水温度大于70℃；

3)  车辆无排放相关故障；

4)  不含NOx传感器自加热的非正常状态数据。

4.3.2车辆当月总有效条数不小于7200条（等同于20h），否则当月数据无效。

5 NOx排放限值要求

5.1 NOx瞬时排放的要求

月度有效数据中，氮氧化物90%以上瞬时浓度值低于900ppm。

5.2 NOx平均排放的要求

氮氧化物浓度月均值低于900ppm。

5.3 若车辆当月NOx排放同时满足5.1、5.2的要求，则该车辆当月NOx排放记为合格。

6 免检判定条件

若上一年检周期内联网车辆满足以下条件，方可认为该车辆符合免检条件：

1)  符合4.1所述要求；

2)  至少有8个月度排放有效数据，所有月度NOx排放结果均为合格。

附录A

（资料性附录）

车辆排放故障分类表

抄送：市公安局，市交通局，市市场监管局。

安卓怎么安装365BET_365bet线上平台_365在线体育投注生态环境局办公室                2021年7月12日印发